Главную награду жюри BMW Grou Concorso d'Eleganza, присудило Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года.
Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949 года
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjn-UNIjbNDETbxZ2a8RtMO_71DicY7DwFJ4wfun64F3HMR1o8S49btwowppP1KfLc8W3-bnPuVAAx9501ggzs2L6u5LJABO5Ju0Ux8-SErxVfJpeYAFbaXQjjtxdZ5UZzViNqwr-lVi_0/s400/Ferrari+166+%D0%9C%D0%9C+berlinetta.jpg)
От серии Touring этот автомобиль получил аэродинамический облегченный кузов купе. Спорткар был выставлен на Женевском автосалоне в 1950 году, а после выиграл знаменитую гонку Милле Милья. В конце 50-х годов этот автомобиль принимал участие в гонках в США, прежде чем в 1965 году с оригинальным двигателем 1949 года был продан американскому коллекционеру, у которого он находился до 2001 года. Сегодняшний владелец Джон Краул приобрел автомобиль в 2003 году и отреставрировал его до первоначального состояния. Мускулистый силуэт, круглые фонари, посаженные в длинные «торпеды» по бокам капота, огромная радиаторная решетка с продольными спицами делают эту модель Ferrari классиком из классиков. Остается только жалеть, что сегодня редко кому удается создать такую красоту.
Приз зрительских симпатий Coppa D'Oro. Большинство голосов присутствующие отдали Mercedes-Benz 540 K 1938 года.
Mercedes-Benz 540 K 1938 года
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV9cGkjJe-vpQ0jbj4HUqQFbTUc2TglGV_H_OCsePvSBX1CbV6y-_pFYXHNk9Xb1jtBEI0bHCbbUeSxqb8XhHu54YJcZTPm7uHP0bdjW8wW2ho5JgiBXeb2GrqYQCOJIYZldOkCLswH5g/s400/Mersedes-Benz+540+%D0%9A.jpg)
Этот автомобиль является абсолютным эксклюзивом – на шасси Mercedes-Benz 540 K было построено всего два купе обтекаемой формы. В 1938 году автомобиль приобрел д-р Игнасио Барракер и до 2004 года он находился в собственности семьи. Затем машина перешла в собственность к новому владельцу, который и воскресил ее до начального состояния.
Приз «BMW Group Italia» (присуждается лучшему итальянскому автомобилю) гости присудили роадстеру Delahaye 135 M 1937 года в исполнении кузовного ателье Figoni & Falaschi.
Delahaye 135 M 1937 года
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjHF5_-5b02k3l4wLvHUO8Izqb2vgxrSE1zyjac9cy0vrGai545dcdD5JeE9OuEN04TzIYic6nqpZQVe5VZ4geu-DGJ6poJY1ITn3UEj4m30Nqx_iZc2hW3yJQ8C1LpFZj1g-mQhV0Grg/s400/delahaye135M1937.jpg)
Этот родстер с «каплевидными» крыльями был представлен на Парижской автомобильной выставке 1937 года, а после продан богатому индийскому махарадже. Спустя 50 лет Delahaye покинул Индийские берега и был отреставрирован в Англии.
Самым красивым автомобилем в классе концепт-каров, посетители парка Villa Erba, где проходил этот этап конкурса, выбрали Bugatti Veyron Fbg Hermès 2008 года.
Bugatti Veyron Fbg Hermès 2008
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD9uQjW50iWg7Fe4gCZJ2g5R5LKn2A76cWwdduKgANVP_7F2i8H098e6BCsc_i3oC1bW8iXcxu7O-bPBpHejJY-Xim-2Hh3bknL3Tk2AaF-QrHIEuAEhJc8P0_IG5DxyIywpvDOtuHu_Y/s400/bugatty.jpg)
Специальная модель знаменитого суперкара, ознаменовала возобновление былого сотрудничества мастера автомобильных кресел Эмиле Гермеса и знаменитого моториста Этторе Бугатти. Мощность Veyron осталась прежней, а вот кузов покрыли лаком двух цветов, салон перетянули очень дорогой кожей и добавили алюминиевые вставки.
Источник: Gazeta.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий