понедельник, 9 июня 2008 г.
пятница, 6 июня 2008 г.
Самые большие мосты мира. Ататюркский мост, Турция.
Название: Ататюркский мост (Босфорский мост, тур. Boğaz Köprüsü, англ. Bosphorus bridge или First Bosphorus Bridge)
Страна: Турция, Босфорский пролив
Год постройки: 1973 г
Длина: 1560 м
Длина основного пролета: 1074 м
Ширина: 33 м
Высота опор: 165 м над водой
Высота от поверхности воды до проезжей части: 64 м
Ататюркский мост — первый висячий мост через Босфорский пролив. Он соединяет европейскую и азиатскую часть Стамбула.
Закладка моста, запланированная еще в 1950 г., была осуществлена 20 февраля 1970 года. 29 октября 1973 года, к торжественной дате установления Турецкой Республики, состоялось открытие моста. Мост, сооруженный немецкой фирмой Хоцхтиеф и английской фирмой Цлевеланд Енгинееринг в качестве образца использовал мост Северн в Англии. На строительство моста ушло 23 миллиона долларов.
Ежесуточно через мост проходят более 200 000 единиц транспорта, перевозящих около 600 000 пассажиров. Переезд через мост платный. Для пешеходов закрыт.
понедельник, 2 июня 2008 г.
Самый необычный киберцикл Deus Ex Machina от компании Yamaha
В Deus Ex Machina предлагается не сидеть, а стоять или полулежать - в зависимости от того, находится аппарат на парковке или мчится по шоссе. Вообще-то мотоцикл эта конструкция напоминает меньше всего. Она представляет собой экзоскелет - набор из искусственных мышц, проводов и актюаторов. Управляется механическая часть "киборга" с помощью телодвижений. По мере набора скорости водитель наклоняется вперед - до практически горизонтального положения; одновременно с этим передние колеса уходят вперед и в стороны - для лучшей устойчивости.
По замыслу дизайнера, от ноля до сотни киберцикл будет разгонятся за 3 секунды, а максимальная скорость составит 120 км/ч.
воскресенье, 1 июня 2008 г.
Самые большие мосты мира. Мост Акаси-Кайкё, Япония.
Название: Акаси-Кайкё (яп. 明石海峡大橋 Акаси Кайкё: О:хаси)
Страна: Япония, пролив Акаси
Год постройки: 1998 г
Длина: 3911 м
Длина центрального пролета: 1991 м
Длина боковых пролетов: 960 м
Высота: 65 м
Высота пилонов: 298 м
Акаси-Кайкё — висячий мост в Японии, пересекающий пролив Акаси (Акаши) (Акаси Кайкё) и соединяющий город Кобе на острове Хонсю с городом Авадзи на острове Авадзи. Является частью магистрали Хонсю—Сикоку и со временем войдет в систему трёх мостов, соединяющих острова Хонсю и Сикоку.
Перед постройкой моста, через международный водный путь — пролив Акаси, действовала паромная переправа. Этот опасный водный путь часто подвергался сильным штормам: так, в 1955 году во время шторма здесь затонули два парома, и жертвами трагедии стали 168 детей. Волнения жителей и всеобщее недовольство вынудили японское правительство составить планы по строительству подвесного моста.
Изначально планировалось построить железнодорожно-автомобильный мост, но в апреле 1986 года, когда уже началось строительство, было принято решение ограничиться только автомобильным движением в 6 полос. Фактически создание моста началось в 1988 году, а открытие состоялось 5 апреля 1998 года.
Мост способен устоять при землетрясении силой 8,5 балла, он выдерживает порывы ветра до 286 км/ч. Автомобильное движение организовано по шести полосам.